以下是:低发泡闭孔泡沫板涵洞隧道用防水材料-众拓路桥的产品参数
最小起订 | 1 |
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质量等级 | 国标 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 聚乙烯 |
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产品品牌 | 众拓 |
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产品规格 | 1m*2m |
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发货城市 | 衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | L1100型 |
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可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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产品重量 | 90kg |
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产品颜色 | 黑灰色 |
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外形尺寸 | 1m*2m |
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适用领域 | 嵌缝止水 |
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是否进口 | 否 |
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品牌 | 众拓路桥 |
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型号 | L600/L1100型 |
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产地 | 河北 |
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材质 | PE |
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类型 | 泡沫板 |
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性能 | 接缝止水 |
以下是:低发泡闭孔泡沫板涵洞隧道用防水材料-众拓路桥的图文视频
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众拓路桥养护有限公司主要业务范围 江苏徐州聚氯乙烯胶泥。公司自成立以来,经过多年的发展,建立并完善了组织管理体系,职业管理体系认证。我们拥有经验 丰富的设计、施工团队,并引进了技术。只做合格产品,真诚服务客户是公司经营的宗旨,我们将以优良的产品质量、严格科学的管理、完善的服务与各地客户真诚合作,共为我国康体事业的 发展做出贡献。
聚乙烯闭孔泡沫板是国内一种新型的接缝止水材料,经我国交通部科学院等单位反复测试证明,其性能与木材、软木要、橡胶、沥青相比,聚乙烯闭孔泡沫板在国外已广泛应用于公路、道桥、胀缝、立交桥、高速公路、机场跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料、电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞隧道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。
聚乙烯闭孔泡沫板特点:
1、密度小,回复率高,具有独立的气泡结构。
2、表面吸水率低,防渗透性能好。
3、耐酸、耐碱、盐、油等有机溶剂腐蚀,耐老化性能优良。
4、高温时不流淌,低温时不脆裂。
(4)如若存在交叉作业施工的情况,在外保温施工区段的上方,用跳板加密目网进行全封闭,确保外架作业人员特点:软硬适中、止浆效果好(2)砼浇筑过程中设傳人对闭孔泡沫板进行看护,及时对因混凝土浇筑挤压造成的闭孔泡沫板移位进行处理。聚乙烯泡沫板建材的五大优势,体现如下:聚乙烯闭孔泡沫板是国内一种新型的接缝止水材料,经我国交通部科学院等单位反复测试证明,其性能与木材、软木要、橡胶、沥青相比,聚乙烯闭孔泡沫板在国外已广泛应用于公路、道桥、胀缝、立交桥、高速公路、机场跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料、电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞隧道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。
3、耐酸、碱、盐、油等有机溶剂腐蚀,耐老化性能优良。(三)产品特性:△密度大、硬度高、拉伸强度大,不吸水(替代传统的三油四毡、沥青木杉板等材料)。产品环保,施工简便,防渗、防漏、成本造价低、止水效果佳。△耐腐蚀、耐老化、耐高低温+80℃~-45℃不流淌,不变形、不脆裂,使用寿命长。△表面具有独立细腻泡孔结构,配合双组份聚硫密封胶使用与水泥贴合物可牢固紧密融为一体,自然适应膨胀收缩变化而变化,增强缩胀止水效果。1、闭孔泡沫板安装采用水泥钉固定在已经浇筑完成混凝土结构缝面上。4、不处理闭孔泡沫板的接头部分。聚乙烯泡沫板的连接要严密,不可断接,闭孔泡沫板的接头部分应当平整,因而缝隙处一定要处理好,要填充密实。开孔发泡材料泡孔与泡孔之间互相连通,或完全连通,单维或三维都能通过气体或液体,泡孔径为0.5~3mm不等。开孔发泡材料因其特殊的结构,具有一下特性:聚乙烯闭孔泡沫板
3、把聚乙烯闭孔泡沫板吊到垫石上方,校正平面位置和高度。L-600型聚乙烯泡沫塑料板原板规格为(1200~1400)×(2000~2600)×50mm,根据用户需要可任意加要生产5~50m不同厚度的板、条材、片切误差在±0.2至±1范围内。1、基层清理。3、操作程序简单。只需把保温及装修工程有机联系在一起就能够了;聚乙烯闭孔泡沫塑料板物理力学性能:1、聚乙烯闭孔泡沫板采用高压聚乙烯低发泡闭孔泡沫塑料板,与密封胶相互作用材料性能无变化。1、环保害。聚乙烯泡沫板建材运用作用好,重要的是运用聚乙烯泡沫板建材并不会给环境带来污染,并且不会有毒害物质开释。注:该材料具有良好的化学稳定性,不许多常见化学物质生存腐蚀或粉碎性能;回弹力强,经久耐用,使用方便。主要型号有:方形40*45mm 圆形直径
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